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第三十七章 移民和牲畜

小说:大明不革命作者:王子虚字数:3345更新时间 : 2024-05-18 14:16:02
    刘彪乘坐一艘蒸汽帆船,再次来到了澳洲大陆最南端,再次进入了去年来过的海湾。

    蒸汽帆船在海湾底部下锚,刘彪安排一营第一连、第二连、三连先上岸。

    留下三连在海湾底部驻守,建设临时的驻防营地。

    让第二连穿过海湾北部的山谷,去探索山脉北部的平原,主要探明平原上那条河流的走向。

    观察和记录平原与河流周围的植被情况,分析适合耕种的土地有多少,适合放牧的土地又有多大范围。

    刘彪则是亲自带领第一连探索西部山脉,实际上直奔自己上次发现天然金矿石的山坡。

    曹振东和刘彪为了尽快“发现”金矿,让这艘蒸汽帆船放下一营的三个连后,带着第四连继续向西。

    刘彪给四连安排的任务是去勘探海湾西部平原的情况。

    现在刘彪的一连任务已经是向西了,那就用船把四连尽可能往西送一程,这个任务安排也很合理。

    蒸汽帆船送完四连回来,再次来到海湾入口处的时候,刘彪已经带着自己的发现回来了。

    刘彪让人在海湾入口挥舞旗帜,要求帆船在这里再次暂停一下。

    然后刘彪再次爬上了蒸汽帆船,找到了船长。

    刘彪拿出一粒金矿石,异常“惊喜”的说明,海湾西北部一百多公里外的山脚下,可能会有大型金矿。

    希望船长返程的时候直接把消息带回去。

    船长当然是异常惊喜的接收了金矿石和报告,表示会尽快把消息送回本土。

    然后船长与刘彪道别,指挥蒸汽帆船向北航行。

    再次回到预定王都所在山谷附近的时候,船长发现另外三艘帆船已经不在这里了。

    船长准备去向曹振东道别,并询问另外三艘船的情况。

    结果就从曹振东这里得到了另一个好消息。

    吴王都北发现了大规模煤矿。

    随后,曹振东亲自押解着一百多個昆仑奴,登上了这艘从南部海湾归来的蒸汽帆船。

    曹振东让蒸汽帆船押送这些新捕到的昆仑奴,去北河谷地的煤田干活。

    曹振东这时候还兼着提督的差遣,第一批抵达的两千多名士兵和军官以及水手,全都受曹振东节制。

    船长本身是非常的意外而又惊喜,也不敢怠慢曹振东的命令,马上载着这些昆仑奴北上了。

    知道这里有煤了,所以船长放开了蒸汽机航行,第二天就抵达了吴王都北河口。

    大部分二营的士兵和三艘船的水手,在山谷里面挖了一个多月的煤。

    然后才逐步用五营抓回来的昆仑奴接班。

    二营的士兵和水手们开始主要负责现场监工和撑船运煤。

    护送刘彪的蒸汽帆船把新捕的昆仑奴送进矿场,最后一批还在干活的大明士兵也解放了。

    矿场工作的昆仑奴已经达到了五百人。

    五天之后,四艘蒸汽帆船补充了煤炭,带着两个好消息一起返航。

    四艘船回到帝汶岛附近后,安排一艘蒸汽帆船北上,把金矿和煤矿的消息送往京师。

    另外三艘蒸汽帆船留下来,在当地往返拖带其他普通帆船,载着普通移民过通过无风和逆流带。

    第一批普通移民赶到王都营地之后,曹振东立刻让移民中的民兵去看管昆仑奴挖煤。

    更多的移民抵达后,曹振东把建房和种田的任务也转给了移民。

    把尽可能多的正规军都调出来。

    留下一个营的正规军在营地驻扎,维持营地的治安和秩序,并充当军官训练民兵和移民。

    大部分的正规军去执行侦察、勘探、捕奴等更专业的任务。

    最后又安排移民工人,去修整北河的航道和河岸,方便运输的小船和木排出入。

    接下来两个月的时间里面,王都营地的人越来越多,自然也越来越有人气,越来越有生活气息。

    到了咸宁三十二年的二月底,遥远北方的已经春暖花开的时候。

    大明本土组织的第一批澳洲移民,澳洲中卫第一个千户一万五千余人,终于全部抵达了吴王都。

    大明朝廷从爪哇、马六甲、婆罗洲等地准备的一万多头牲畜,包括马、牛、羊、鸡、狗、猪等,也基本同时送到了吴王都。

    曹振东专门安排了百户所,负责饲养和管理牲畜。

    又安排专门的了百户所,负责收集人类和牲畜的粪便尿液、食物残渣、树叶等堆肥发酵。

    既然本来就知道澳洲土地贫瘠,那所有能当肥料用的东西就都不能浪费了。

    把这些东西都利用起来,也许就能够避免可能出现的粮荒。

    有了一万多移民,王都正式居住区的建设,北河煤矿的全面开发工作,也陆续全面展开了。

    这澳洲的第一批移民可以说是惊喜连连的,直接就有了金子又有了重要的资源。

    有充足的煤炭,就有充足的热水,就有充分煮熟的食物,就能够自然而然的规避大量疾病。

    古代人不是不知道喝热水有好处,而是古代大部人普通人喝不起热水。

    山林大部分都是有主人的,普通上山砍柴等同偷窃。

    除非是山林地主允许族人砍柴。

    朱简烜前世的国家,就是到了建国后的新时代,才终于让普通人喝上热水了。

    吴国第一批移民,直接就有一万五千余人,这个数量级也很重要。

    这种移民效率和数量,远远超过了欧洲人早期移民美洲的速度。

    历史上著名的五月花号,排水量只有一百八十吨,第一次只搭载了一百零二个移民。

    欧洲人在海外的早期殖民活动,其危险性是非常高的,移民很多都是消耗品。

    欧洲人在美洲的很多早期移民点都是不明不白的就没了。

    本来移民大多数都是欧洲社会的底层人,他们直接消失了也没有人记得。

    主要原因就是他们的数量太少,可能还不如一个土著部落人多。

    关键是可能也没有足够的可靠的武器。

    所以他们有可能会被熟悉环境的土著突然袭击杀死。

    也可能会因为没有储备足够的食物而饿死,或者还没有适应当地的不同类型的气候而丧命。

    人相食的事情不只是发生在灾年,也会发生在秩序崩坏的海外殖民点。

    送他们抵达殖民地的船,通常也不属于他们,只是单纯的跑一趟运输生意,也不会再有回访和支援。

    历史上英国送往澳洲的移民数量倒是多一些,第一批就有一千五百人。

    因为美国独立战争之后,英国不能再往美国流放罪犯,过了几年才决定把澳洲当做新的流放地。

    在那个年代,英国法官热衷于给罪犯判处流放罪。

    除了消除本土的不安定因素,也能进行官方强制的拓荒殖民。

    美国独立战争期间,以及战争后几年积累的罪犯,让英国的监狱人满为患。

    于是开始动用海军直接向澳洲输送移民和罪犯。

    这才有了澳洲早期相对较高的移民规模,也让澳洲的移民比早期美洲移民存活率高很多。

    现在大明对澳洲的投入是不遗余力的,比英国当时官方殖民澳洲的力度更大。

    单纯看单次输送的移民数量,就远远超过了典型的土著部落。

    两千正规军,加上数量可能更多的民兵。

    论军事装备和组织能力,更是远远超过任何土著部落。

    别说被土著部落袭击了,大明士兵会主动出去抓土著来当劳动力了。

    而且大明运送移民船只,是朝廷官方组织的专门的移民船,会持续向相同地方输送移民和物资。

    就算是当地居民遇到灾荒,偶尔无法解决食物问题,只要打猎捕鱼坚持一下,就能等来补给。

    大明这种规模的移民点,放下来直接就有一个城镇的规模,基本不可能被土著摧毁。

    就算是欧洲正规军过来要夺取,也没办法短期内输送足够的军队参与战争。

    现在的大明不但人口众多,朝廷组织能力强大,关键是已经站在了工业革命的门槛上。

    蒸汽帆船就是这个时代的外挂,可以基本抵消洋流和风向上的劣势,开始搞大规模持续海上运输。

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