第279章 激进的计划
小说：抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机作者：喜欢镜子的木子字数：2683更新时间 : 2024-03-08 12:10:53
无论是霍克75战斗机，还是新生产的民27式D型战斗机，在研究所的设计和修改下，都能加挂副油箱或者炸弹。
目前研究所已经研制出了两种竹制副油箱，分别是30加仑和50加仑规格的油箱。
这两款战斗机自然用的是50加仑的油箱，若是保持三百多公里的时速飞行，是能增加三分之一的航程。
两款战斗机都进行过极限的飞行试验。
毕竟之前两个月虽说大的空战没有，但空军这边也没闲着。
重庆到汉口的直线距离大约八百公里左右，加挂副油箱的霍克75勉强能飞个来回，若是能选择迫降长沙、襄阳等地，那就可以在汉口上空多停留一段时间。
而民27式D型战斗机能停留的时间就更多。
要是研究所能解决75或者105加仑副油箱的技术，那么CB轰炸机腿短就能得到一定的解决。
按照李航的想法，第九大队全员出动，配合援华航空队的快速轰炸机和第八大队的DB-3轰炸机，好好给小鬼子的汉口基地来个地毯式的轰炸。
摧毁了这个基地，日军就只能看着。
甚至是在摧毁汉口机场后，李航甚至还打算让第四、第九两个驱逐机大队和第一、第二两个快速轰炸机大队进驻襄阳、宜昌、长沙、衡阳，以全面策应第一次长沙会战和冬季攻势。
当然，目前上级对长沙会战态度不一，冬季攻势更是没影，李航自然不会提出来。
这一切都得先把汉口的日军空军基地摧毁，这样才能夺取湖北、湖南等地的制空权。
“李副司令，你是怎么想的？”张庭孟主动询问李航的想法。
“卑职的想法很简单。
轰炸机方面以CB2快速轰炸机和DB3远程轰炸机为主，分别从梁山和成都的机场起飞。
同时第九大队派出四个中队分别为两批轰炸机护航，目标直指汉口。
第九大队负责夺取制空权并击落起飞的日军战机，由轰炸机对汉口机场进行地毯式轰炸。
据估计，汉口日军航空兵基地可能有近两百架各式飞机，只要能摧毁汉口机场的日军飞机，我们就能短暂夺取在湖北、湖南等地的制空权。
到时候长沙那边，不管是守，还是撤，空中都不会遭到日军飞机的威胁，甚至我们还能给第九战区提供空中支持。”
其实张庭孟想过李航的胆子有些大，但没想到这么大。
就连旁边的援华航空队指挥官听了翻译的话后也都在惊呼。
惊呼归惊呼，但他们却很感兴趣。
日军位于汉口机场的基地，可谓是悬在中国空军和援华航空队头顶上的一柄利剑，若是能把这柄利剑给搞掉，大家的日子都会很好过。
只不过张庭孟却是惊愕不已，不过这涉及第三路军司令部，张庭孟也无法当场答应下来，还得跟空军高层商议一下。
但不用想，这个建议，空军高层也会心动。
主要是在新型战机加挂副油箱可以提供护航的情况下，大家都想试试。
就算是不成功，有战斗机护航，也不会损失很大。
更何况，这是李航提出的计划，大家都很相信。
“老李，你真的觉得上级会同意这个作战计划？”回去的路上，郑绍愚有些好奇。
激动归激动，但这件事他却没法参与，心里也有些憋屈。
“应该会吧。”李航一边开车，一边笑着说道，“怎么，你也有些心动？”
“心动有什么用，那么远的航程，第四大队又不能参加。”郑绍愚也有些无奈，“也不知道回去后，下面的人会不会埋怨。”
“急什么。若是此次计划顺利执行，日军就别想用汉口基地了，到时候未尝不能把第四大队调到前线去支援地面部队。”
“若是真能摧毁汉口日军航空兵基地，我一定要申请让第四大队去前线支援。”听到这话，郑绍愚心情顿时好了很多。
。。。。。。
欧战的全面爆发也给中国带来了不小的影响，空军这边是最直接。
本来中国在英国购买了36架飓风战斗机和12架喷火战斗机。
这笔订单是1938年底达成的，不过交付速度并不是多快。
在1939年7月交付了第一批12架飓风战斗机。
当时李航就担心欧战爆发，导致英国扣留购买的战机，因此没等在仰光组装好，李航就建议把这12架飞机的所有配件先拉回来再说。
8月下旬才拉回来，目前在中央（雷允）飞机制造厂，还未开始组装。
本来第二批12架飓风战斗机和第一批的3架喷火战斗机也抵达了仰光，不过抵达的时间是九月初。
因此刚在仰光下船，这15架飞机就被扣留了。
英缅政府拒不交货。
甚至还要求中国方面把第一批交货的12架飓风战斗机还回去。
还回去？
想什么呢？
不可能还的。
你不愿意帮忙组装，我们自己装就是，反正有安装说明书。
这飓风战斗机最大速度可以达到511公里每小时，而且装备8挺7.7mm机枪，要是能投入战斗，绝对是日军轰炸机和战斗机的克星。
也就英国能在这个时候的战斗机装上八挺机枪。
真踏马变态。
就算是BF109，此时也就两枪两炮而已。
不过飓风战斗机唯一的毛病就是腿短，这是英国此时飞机的通病。
估计也是为了保卫英国本土的原因，加上强大的火力，不可能装太多的燃油。
英国这边扣飞机，法国自然也在扣。
那一批D510C战斗机倒是都交付了，只不过12架莫拉纳—索尼埃MS.406战斗机、6架包台斯631C战斗机也被扣了。
其中大部分是在越南被扣的，有小部分是在法国本土就被扣下了。
别看MS.406战斗机纸面数据就跟霍克75差不多，但实际表现还不如霍克75，更别说此时中国自造的民27式D型战斗机。
只是这飞机是两三年前的，当时倒不算差，但现在国际上主力战机速度都突破五百公里时速了。
至于包台斯631C战斗机就更别说了，还是个双翼，算了吧，不给就不给。
最让李航可惜的还是剩下那24架飓风和12架喷火，这些要是到位，对付日军轰炸机可是大杀器。
结果谁能想到交付那么慢，正好赶上二战全面爆发。
对此不高兴的，可能还有孔宋两家，毕竟吃不到回扣了。
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目前研究所已经研制出了两种竹制副油箱，分别是30加仑和50加仑规格的油箱。
这两款战斗机自然用的是50加仑的油箱，若是保持三百多公里的时速飞行，是能增加三分之一的航程。
两款战斗机都进行过极限的飞行试验。
毕竟之前两个月虽说大的空战没有，但空军这边也没闲着。
重庆到汉口的直线距离大约八百公里左右，加挂副油箱的霍克75勉强能飞个来回，若是能选择迫降长沙、襄阳等地，那就可以在汉口上空多停留一段时间。
而民27式D型战斗机能停留的时间就更多。
要是研究所能解决75或者105加仑副油箱的技术，那么CB轰炸机腿短就能得到一定的解决。
按照李航的想法，第九大队全员出动，配合援华航空队的快速轰炸机和第八大队的DB-3轰炸机，好好给小鬼子的汉口基地来个地毯式的轰炸。
摧毁了这个基地，日军就只能看着。
甚至是在摧毁汉口机场后，李航甚至还打算让第四、第九两个驱逐机大队和第一、第二两个快速轰炸机大队进驻襄阳、宜昌、长沙、衡阳，以全面策应第一次长沙会战和冬季攻势。
当然，目前上级对长沙会战态度不一，冬季攻势更是没影，李航自然不会提出来。
这一切都得先把汉口的日军空军基地摧毁，这样才能夺取湖北、湖南等地的制空权。
“李副司令，你是怎么想的？”张庭孟主动询问李航的想法。
“卑职的想法很简单。
轰炸机方面以CB2快速轰炸机和DB3远程轰炸机为主，分别从梁山和成都的机场起飞。
同时第九大队派出四个中队分别为两批轰炸机护航，目标直指汉口。
第九大队负责夺取制空权并击落起飞的日军战机，由轰炸机对汉口机场进行地毯式轰炸。
据估计，汉口日军航空兵基地可能有近两百架各式飞机，只要能摧毁汉口机场的日军飞机，我们就能短暂夺取在湖北、湖南等地的制空权。
到时候长沙那边，不管是守，还是撤，空中都不会遭到日军飞机的威胁，甚至我们还能给第九战区提供空中支持。”
其实张庭孟想过李航的胆子有些大，但没想到这么大。
就连旁边的援华航空队指挥官听了翻译的话后也都在惊呼。
惊呼归惊呼，但他们却很感兴趣。
日军位于汉口机场的基地，可谓是悬在中国空军和援华航空队头顶上的一柄利剑，若是能把这柄利剑给搞掉，大家的日子都会很好过。
只不过张庭孟却是惊愕不已，不过这涉及第三路军司令部，张庭孟也无法当场答应下来，还得跟空军高层商议一下。
但不用想，这个建议，空军高层也会心动。
主要是在新型战机加挂副油箱可以提供护航的情况下，大家都想试试。
就算是不成功，有战斗机护航，也不会损失很大。
更何况，这是李航提出的计划，大家都很相信。
“老李，你真的觉得上级会同意这个作战计划？”回去的路上，郑绍愚有些好奇。
激动归激动，但这件事他却没法参与，心里也有些憋屈。
“应该会吧。”李航一边开车，一边笑着说道，“怎么，你也有些心动？”
“心动有什么用，那么远的航程，第四大队又不能参加。”郑绍愚也有些无奈，“也不知道回去后，下面的人会不会埋怨。”
“急什么。若是此次计划顺利执行，日军就别想用汉口基地了，到时候未尝不能把第四大队调到前线去支援地面部队。”
“若是真能摧毁汉口日军航空兵基地，我一定要申请让第四大队去前线支援。”听到这话，郑绍愚心情顿时好了很多。
。。。。。。
欧战的全面爆发也给中国带来了不小的影响，空军这边是最直接。
本来中国在英国购买了36架飓风战斗机和12架喷火战斗机。
这笔订单是1938年底达成的，不过交付速度并不是多快。
在1939年7月交付了第一批12架飓风战斗机。
当时李航就担心欧战爆发，导致英国扣留购买的战机，因此没等在仰光组装好，李航就建议把这12架飞机的所有配件先拉回来再说。
8月下旬才拉回来，目前在中央（雷允）飞机制造厂，还未开始组装。
本来第二批12架飓风战斗机和第一批的3架喷火战斗机也抵达了仰光，不过抵达的时间是九月初。
因此刚在仰光下船，这15架飞机就被扣留了。
英缅政府拒不交货。
甚至还要求中国方面把第一批交货的12架飓风战斗机还回去。
还回去？
想什么呢？
不可能还的。
你不愿意帮忙组装，我们自己装就是，反正有安装说明书。
这飓风战斗机最大速度可以达到511公里每小时，而且装备8挺7.7mm机枪，要是能投入战斗，绝对是日军轰炸机和战斗机的克星。
也就英国能在这个时候的战斗机装上八挺机枪。
真踏马变态。
就算是BF109，此时也就两枪两炮而已。
不过飓风战斗机唯一的毛病就是腿短，这是英国此时飞机的通病。
估计也是为了保卫英国本土的原因，加上强大的火力，不可能装太多的燃油。
英国这边扣飞机，法国自然也在扣。
那一批D510C战斗机倒是都交付了，只不过12架莫拉纳—索尼埃MS.406战斗机、6架包台斯631C战斗机也被扣了。
其中大部分是在越南被扣的，有小部分是在法国本土就被扣下了。
别看MS.406战斗机纸面数据就跟霍克75差不多，但实际表现还不如霍克75，更别说此时中国自造的民27式D型战斗机。
只是这飞机是两三年前的，当时倒不算差，但现在国际上主力战机速度都突破五百公里时速了。
至于包台斯631C战斗机就更别说了，还是个双翼，算了吧，不给就不给。
最让李航可惜的还是剩下那24架飓风和12架喷火，这些要是到位，对付日军轰炸机可是大杀器。
结果谁能想到交付那么慢，正好赶上二战全面爆发。
对此不高兴的，可能还有孔宋两家，毕竟吃不到回扣了。
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