第四百四十九章 庆历十年
小说：人在大宋，无法无天作者：玩蛇怪字数：5026更新时间 : 2024-06-23 23:26:32
大宋庆历九年年底，在一片欢天喜地当中，旧的一年落下帷幕。
这是庆历十年。
同时也是公元1050年，赵骏来到大宋后的第14个年头。
短短14年时间间，大宋经历了政治、经济、军事、文化、教育等等全方面的改革。
国力展现出质的飞跃。
从GDP的数据来考量的话，生产总值相比于景佑年，增长了不止一倍。
根据景佑年的税收以及当时的税率，差不多能算到那个时期大宋全国的GDP大概在3-4亿贯左右。
但到了庆历四年就增长到了16亿贯，到庆历八年，随着钢铁产业全面铺开，各种建设催动经济发展，GDP达到了30亿贯。
并且景佑年的税收非常高，明面上的税率是10%，但加上各类苛捐杂税和层层剥削，普遍能达到20-30%左右，对底层百姓的压迫尤为严重。
而现在农业税大幅度下降，税率较高的部分也只有拥有土地较多的地主以及资产较多的富豪，总体税率维持在12%，对资产较少的贫民税率更是降低至7%以下。
如此大宋朝廷一年的总收入能达到3亿多贯，只是里面大概有三分之二的要归于中央财政，地方只保留其中的三分之一。
可以说，现在的大宋已经是封建王朝当中最好的时代，真正意义上最富裕的时代。
而不是历史里那个积贫积弱，只是利用较高的抽税手段，保持大宋中央朝廷的财政收入高，但底层却过得非常艰辛，以至于造反层出不穷的北宋王朝。
当然。
公元1049年的庆历九年自然也不是完全一帆风顺，这世上就不可能有全国各地到处都风调雨顺，没有任何自然灾害的历史朝代。
从本质上来说，一个地方存在的一些贪官污吏，危害程度远不如一场自然灾害高，如旱灾、洪涝、虫灾等。
因为贪官污吏再贪，也完全不可能把全县所有人赖以生存的粮食给贪掉，那不现实。
而天灾却可以。
一夜之间可以令一县，一州，乃至一路颗粒无收，没有食物的百姓变成灾民，能像蝗虫过境一样，把能吃的全部吃掉。
然而现在大宋却已经几乎没有因天灾而出现大规模动荡，即便有灾害，也很快会被平息。
比如庆历九年燕云十六州，包括河北部分地区出现旱灾。
这场涉及三路二十多個州，波及数百万百姓，足以撼动一个普通王朝，甚至能成为王朝末年压垮骆驼最后一根的灾情，却没有溅起太大的水花。
几乎是在刚刚有端倪的时候，就被大宋朝廷第一时间调集粮草解围，然后迅速消弭于无形。
就在于大宋强盛的国力。
从这里就能看出来，大宋如今的综合国力已经超过了公认的封建王朝巅峰的清朝，迈入进了一个全新的时代——工业时代。
工业时代的生产力是巨大的，抵御灾情的能力也比封建王朝强得太多。
即便交通工具上火车还没有普及，可通过京杭大运河的粮食调集，能够第一时间完成救灾工作，稳定国内局势。
单就这一点来说，如今大宋的政治统筹能力，宏观调控能力，粮食储备能力，都已经到了一个极高的层次，完完全全比封建王朝超出了一个层次！
而这一切都离不开赵骏这十多年来对大宋的改造，由上至下，再由下至上，来来回回犁地式的革新。
不过这也就是大宋。
一来大宋看似士大夫强大，实则兵权一直牢牢掌握在皇帝手里，只要握住枪杆子，再硬的阶级也能被洗个遍。
二来北宋的文人还没有像明清那样断了脊梁，或许存在软骨头，却还保留着道德底线。
吕夷简、王曾、晏殊、范仲淹、包拯，太多的历史能臣和名臣。
很多时候，以赵骏为核心，把事情讲开，铺开，那么很多事情自然也就能够顺理成章，不会存在有太多的桎梏和掣肘。
否则若是在明中后期，像严嵩、徐阶、东林党这些在江南拥有那么多田亩地产，绝对的利益集团。
即便你把所有的利害向皇帝陈述，怕也是困难重重，难以突破士大夫们的封锁。
所以赵骏作为政治强人，出现在一个皇帝较为软弱，士大夫们风气还算有道德正义，民间商业氛围浓厚，国家没有闭关锁国的年代，也算是一件幸运的事情。
新年的时候赵骏是在江西过的，他原本打算跟上次巡视天下一样，回湖南老家看看。但可惜的是，计划赶不上变化，总会耽误时间。
反观赵祯就舒服得多，虽然依旧是不太能离开皇宫，被禁锢在一个小地方圈禁着，却能登上城楼看满城灯火。
是的。
去年年末赵祯在年关用蒸汽机发电，让皇宫中数千盏电灯发亮。
到了今年年关的时候，大宋正式开始修建电线杆，架设电线，通过汴渠、金水等河流进行水力发电，让电灯照亮千家万户。
“朕泱泱大宋，科技强盛，新成立了大宋电网，现在有那么多电线杆在城里立起来，那是很合理的事情吧。”
这是大宋皇帝陛下赵祯在年关时候，傍晚时分，看着东华门宫墙外，整条东华门街亮起的电灯，向着文武百官宣布时候说的重要讲话。
那笑容满面的神情，以及嘴角快咧到后脑勺的模样，充满了骄傲与自豪感。
他也值得骄傲和自豪。
因为纵观历史，不管以前还是后世，历代皇帝里没有他这样能搞科研的，科学界也没有他这样能当皇帝的。
并且不出意外的话，等收复了西域，历代皇帝里他的评价至少能排进前五，甚至能争一争前三。
若是完成了灭辽和统一大半个东亚的壮举，保二望一，威胁一下嬴政地位都没有问题。
而目前的科学界里，即便是牛顿和爱因斯坦穿过来都没有用，他已经奠定了自己科学界第一人的基础，成为东方科学体系的奠基人。
这样一个在科研与皇权双料冠军的情况下，注定了赵祯历史地位将前无古人后无来者，成就史无前例的伟大！
说不好未来网络时代，人们探讨的不再是王莽是穿越者，而是赵祯了。
在赵祯的光芒下，赵骏都仿佛变得普通。
毕竟一个王朝的强盛功绩，很大时候都要被归功于皇帝。
如果这个皇帝又恰好比较出色的话。
就如同世人都只觉得是汉武帝英明神武，却忘记了前线真正打仗的是卫青和霍去病一样。
而与汴梁科技发展日新月异相并行的，还有城中的变化。
经历一年时间，开封汴梁城也已经大变模样。城中开始陆陆续续搞起了拆迁，进行小范围的现代化城市建设。
正如赵骏之前说过的那样，开封府必须及早进行征地工作，否则越拖汴梁的地价越贵，到时候朝廷需要征地花费的钱财越多，那就更加得不偿失。
然后就是各种自行车、黄包车穿梭，还有电报线开始铺设，南城外有火车站，可以直接抵达襄阳。
第一批移植到海南的橡胶已经成熟了，虽然里面有不适应环境或者种植不合理而死了一些，但存活下来的橡胶树迅速扎根下来，然后茁壮成长，到庆历八年和庆历九年，差不多就能收割。
工业是现成的，很多东西早就已经铺开，就差原材料。比如自行车设计工作早就已经完成，之后各种试验、打造也没有什么问题，就差橡胶作为轮胎开始大规模生产。
有赵骏这个先驱者在的好处实在是太多，后世工业革命之后，商品的发展要根据需求和创新，人们觉得自行车这个东西有用，才会开始进行发明创造。
而赵骏却不需要看现在的市场，他知道未来有些什么东西，直接下令建造就行。通过朝廷宏观调控，几乎是在预判市场的需求。
于是在这样的远超时代的眼光下，大宋的发展自然也是一骑绝尘，以常人难以理解的速度狂飙而去。
从某种程度上来说。
现在的大宋有点像是晚清民国。
开封就是上海，各种新奇事物首先会出现在这里，与封建社会碰撞出奇特的火花。
而大宋其余地方则依旧是以前的模样，没有太大的改变。
除了生活过得好了，能吃饱穿暖，压迫剥削的人少了以外，整个社会面貌和整体结构，依旧是古代封建王朝那一套。
南方的宗族力量依旧强大，地方官府依旧掌握着巨大的权力，农村的社会风气，封建迷信思想还是盛行。
但赵骏相信随着时间的流逝，随着大宋的科技水平不断攀升，随着教育思想普及，这些封建余孽、陈规陋习，迟早都会慢慢消失在历史长河里。
便在这样的形势下，赵骏在江西过了新年，于正月进入湖北，既然不能去湖南过年，那就还是别绕远路，从湖北南下到湖南，再到广州、广西、贵州等地，最后从长江进入四川。
沿途一路，他发现北方的陈规陋习都还算是好的，南方才是重灾区。什么杀人祭祀、溺毙婴儿、村庄械斗、供奉邪神等等事情层出不穷。
后世很多游戏、电影都有那种村庄怪事频发，幕后黑手往往都是村庄村民或者村长，他们祭拜如六葬菩萨、大黑佛母这样的神仙，但实际上都是邪神，原型来源就在于此。
其中古代最出名的邪神就是五通神，历史上北宋的开封城里破获过一个祭祀祭祀五通神的秘密淫祠，场面极其血腥恐怖。
时人吴曾于自己的笔记《能改斋漫录》中记载：“推二室户扉阅之。一室四壁，皆钉妇人婴儿甚众；一室有囚无数，方拷掠号泣。”可见这类邪神祭祀有多猖獗。
为此赵骏在南方待了很长一段时间，四处下基层，去各县农村，不仅要求各村都打上各种反邪教的标语，还多次发表讲话，怒斥邪教害人。
这种情况一直持续到庆历十年下半年，等到十月份的时候，他才算是走完了浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、贵州等地，进入四川，调研蜀中的情况。
原本以为四川会稍微好一些，结果去了才知道，因为消息封闭，这里情况不比湖广差，而且除了这些封建迷信以外，甚至还存在有农奴制度。
主要集中在四川西面的川西高原，这里脱离大宋官府的控制，但名义上又是大宋领土，很多都是地方少数民族以及土司政权。
这一点赵骏知道短时间内他没办法解决，便只好作罢。
不过巴东少数地区同样存在，如施州、达州、开州、夔州等地区，山高地少，官府掌控力不足，以至于农奴制度横行，甚至拿奴隶做祭祀的都有。
为此赵骏三令五申，督促地方官府严查严打此类行径。若是负隅顽抗，必要时刻可以出动军队，直接消灭这些奴隶主。
倒不是说这些奴隶主叛乱起义。
而是很多奴隶主都是当地山林里的少数民族，残留了不少商周时期的陋习，比如殉葬、人祀、杀奴等等。
官府要求他们整改，这些人从来都不当回事。只有出动军队，把他们上层的掌控者消灭，强行改变他们的风俗习惯，才能永久地将这些陋习清除。
赵骏在四川待了两个月，几乎是在庆历十年年底的时候才出川，走陈仓道，抵达了宝鸡，顺便还视察了四川与关中铁路的修建情况。
作为第二条铁路，此时已经处于修建当中，但山林陡峭，道路难行，进展一直不算快，有些很多地方都要炸山开路才行。
好在工程并未受阻。
因为大宋选定的这条道路其实就是后世四川到陕西的第一条铁路，于1952年开修的宝成铁路路线。
沿途虽然有很多难关，但大部分区域建设计划都还算顺畅，除了部分区域要移山开路以外，因此工程正在稳步推进。
如此再等到粤汉铁路修建，再从汴梁修一条铁路到北平，那么这就意味着四川北上可以通过铁路到陕西，再走黄河船运到汴梁。
南下则可以通过长江、湘水到浙江、广东。广东则有铁路直通北平，浙江有运河到汴梁，全国经济就能盘活。
再也不用像以前那样，四川的货物只能先通过长江运到浙江，再通过运河送去汴梁和北方，整体的经济形势，包括国内贸易以及海外贸易，都能够得到大量发展。
到庆历十年十二月十六日，赵骏抵达了秦凤路宝鸡县，秦凤路安抚司、转运司等大小官员全部过来迎接，其中还有一个老熟人。
他曾经的保镖——狄青！
(本章完)
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这是庆历十年。
同时也是公元1050年，赵骏来到大宋后的第14个年头。
短短14年时间间，大宋经历了政治、经济、军事、文化、教育等等全方面的改革。
国力展现出质的飞跃。
从GDP的数据来考量的话，生产总值相比于景佑年，增长了不止一倍。
根据景佑年的税收以及当时的税率，差不多能算到那个时期大宋全国的GDP大概在3-4亿贯左右。
但到了庆历四年就增长到了16亿贯，到庆历八年，随着钢铁产业全面铺开，各种建设催动经济发展，GDP达到了30亿贯。
并且景佑年的税收非常高，明面上的税率是10%，但加上各类苛捐杂税和层层剥削，普遍能达到20-30%左右，对底层百姓的压迫尤为严重。
而现在农业税大幅度下降，税率较高的部分也只有拥有土地较多的地主以及资产较多的富豪，总体税率维持在12%，对资产较少的贫民税率更是降低至7%以下。
如此大宋朝廷一年的总收入能达到3亿多贯，只是里面大概有三分之二的要归于中央财政，地方只保留其中的三分之一。
可以说，现在的大宋已经是封建王朝当中最好的时代，真正意义上最富裕的时代。
而不是历史里那个积贫积弱，只是利用较高的抽税手段，保持大宋中央朝廷的财政收入高，但底层却过得非常艰辛，以至于造反层出不穷的北宋王朝。
当然。
公元1049年的庆历九年自然也不是完全一帆风顺，这世上就不可能有全国各地到处都风调雨顺，没有任何自然灾害的历史朝代。
从本质上来说，一个地方存在的一些贪官污吏，危害程度远不如一场自然灾害高，如旱灾、洪涝、虫灾等。
因为贪官污吏再贪，也完全不可能把全县所有人赖以生存的粮食给贪掉，那不现实。
而天灾却可以。
一夜之间可以令一县，一州，乃至一路颗粒无收，没有食物的百姓变成灾民，能像蝗虫过境一样，把能吃的全部吃掉。
然而现在大宋却已经几乎没有因天灾而出现大规模动荡，即便有灾害，也很快会被平息。
比如庆历九年燕云十六州，包括河北部分地区出现旱灾。
这场涉及三路二十多個州，波及数百万百姓，足以撼动一个普通王朝，甚至能成为王朝末年压垮骆驼最后一根的灾情，却没有溅起太大的水花。
几乎是在刚刚有端倪的时候，就被大宋朝廷第一时间调集粮草解围，然后迅速消弭于无形。
就在于大宋强盛的国力。
从这里就能看出来，大宋如今的综合国力已经超过了公认的封建王朝巅峰的清朝，迈入进了一个全新的时代——工业时代。
工业时代的生产力是巨大的，抵御灾情的能力也比封建王朝强得太多。
即便交通工具上火车还没有普及，可通过京杭大运河的粮食调集，能够第一时间完成救灾工作，稳定国内局势。
单就这一点来说，如今大宋的政治统筹能力，宏观调控能力，粮食储备能力，都已经到了一个极高的层次，完完全全比封建王朝超出了一个层次！
而这一切都离不开赵骏这十多年来对大宋的改造，由上至下，再由下至上，来来回回犁地式的革新。
不过这也就是大宋。
一来大宋看似士大夫强大，实则兵权一直牢牢掌握在皇帝手里，只要握住枪杆子，再硬的阶级也能被洗个遍。
二来北宋的文人还没有像明清那样断了脊梁，或许存在软骨头，却还保留着道德底线。
吕夷简、王曾、晏殊、范仲淹、包拯，太多的历史能臣和名臣。
很多时候，以赵骏为核心，把事情讲开，铺开，那么很多事情自然也就能够顺理成章，不会存在有太多的桎梏和掣肘。
否则若是在明中后期，像严嵩、徐阶、东林党这些在江南拥有那么多田亩地产，绝对的利益集团。
即便你把所有的利害向皇帝陈述，怕也是困难重重，难以突破士大夫们的封锁。
所以赵骏作为政治强人，出现在一个皇帝较为软弱，士大夫们风气还算有道德正义，民间商业氛围浓厚，国家没有闭关锁国的年代，也算是一件幸运的事情。
新年的时候赵骏是在江西过的，他原本打算跟上次巡视天下一样，回湖南老家看看。但可惜的是，计划赶不上变化，总会耽误时间。
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去年年末赵祯在年关用蒸汽机发电，让皇宫中数千盏电灯发亮。
到了今年年关的时候，大宋正式开始修建电线杆，架设电线，通过汴渠、金水等河流进行水力发电，让电灯照亮千家万户。
“朕泱泱大宋，科技强盛，新成立了大宋电网，现在有那么多电线杆在城里立起来，那是很合理的事情吧。”
这是大宋皇帝陛下赵祯在年关时候，傍晚时分，看着东华门宫墙外，整条东华门街亮起的电灯，向着文武百官宣布时候说的重要讲话。
那笑容满面的神情，以及嘴角快咧到后脑勺的模样，充满了骄傲与自豪感。
他也值得骄傲和自豪。
因为纵观历史，不管以前还是后世，历代皇帝里没有他这样能搞科研的，科学界也没有他这样能当皇帝的。
并且不出意外的话，等收复了西域，历代皇帝里他的评价至少能排进前五，甚至能争一争前三。
若是完成了灭辽和统一大半个东亚的壮举，保二望一，威胁一下嬴政地位都没有问题。
而目前的科学界里，即便是牛顿和爱因斯坦穿过来都没有用，他已经奠定了自己科学界第一人的基础，成为东方科学体系的奠基人。
这样一个在科研与皇权双料冠军的情况下，注定了赵祯历史地位将前无古人后无来者，成就史无前例的伟大！
说不好未来网络时代，人们探讨的不再是王莽是穿越者，而是赵祯了。
在赵祯的光芒下，赵骏都仿佛变得普通。
毕竟一个王朝的强盛功绩，很大时候都要被归功于皇帝。
如果这个皇帝又恰好比较出色的话。
就如同世人都只觉得是汉武帝英明神武，却忘记了前线真正打仗的是卫青和霍去病一样。
而与汴梁科技发展日新月异相并行的，还有城中的变化。
经历一年时间，开封汴梁城也已经大变模样。城中开始陆陆续续搞起了拆迁，进行小范围的现代化城市建设。
正如赵骏之前说过的那样，开封府必须及早进行征地工作，否则越拖汴梁的地价越贵，到时候朝廷需要征地花费的钱财越多，那就更加得不偿失。
然后就是各种自行车、黄包车穿梭，还有电报线开始铺设，南城外有火车站，可以直接抵达襄阳。
第一批移植到海南的橡胶已经成熟了，虽然里面有不适应环境或者种植不合理而死了一些，但存活下来的橡胶树迅速扎根下来，然后茁壮成长，到庆历八年和庆历九年，差不多就能收割。
工业是现成的，很多东西早就已经铺开，就差原材料。比如自行车设计工作早就已经完成，之后各种试验、打造也没有什么问题，就差橡胶作为轮胎开始大规模生产。
有赵骏这个先驱者在的好处实在是太多，后世工业革命之后，商品的发展要根据需求和创新，人们觉得自行车这个东西有用，才会开始进行发明创造。
而赵骏却不需要看现在的市场，他知道未来有些什么东西，直接下令建造就行。通过朝廷宏观调控，几乎是在预判市场的需求。
于是在这样的远超时代的眼光下，大宋的发展自然也是一骑绝尘，以常人难以理解的速度狂飙而去。
从某种程度上来说。
现在的大宋有点像是晚清民国。
开封就是上海，各种新奇事物首先会出现在这里，与封建社会碰撞出奇特的火花。
而大宋其余地方则依旧是以前的模样，没有太大的改变。
除了生活过得好了，能吃饱穿暖，压迫剥削的人少了以外，整个社会面貌和整体结构，依旧是古代封建王朝那一套。
南方的宗族力量依旧强大，地方官府依旧掌握着巨大的权力，农村的社会风气，封建迷信思想还是盛行。
但赵骏相信随着时间的流逝，随着大宋的科技水平不断攀升，随着教育思想普及，这些封建余孽、陈规陋习，迟早都会慢慢消失在历史长河里。
便在这样的形势下，赵骏在江西过了新年，于正月进入湖北，既然不能去湖南过年，那就还是别绕远路，从湖北南下到湖南，再到广州、广西、贵州等地，最后从长江进入四川。
沿途一路，他发现北方的陈规陋习都还算是好的，南方才是重灾区。什么杀人祭祀、溺毙婴儿、村庄械斗、供奉邪神等等事情层出不穷。
后世很多游戏、电影都有那种村庄怪事频发，幕后黑手往往都是村庄村民或者村长，他们祭拜如六葬菩萨、大黑佛母这样的神仙，但实际上都是邪神，原型来源就在于此。
其中古代最出名的邪神就是五通神，历史上北宋的开封城里破获过一个祭祀祭祀五通神的秘密淫祠，场面极其血腥恐怖。
时人吴曾于自己的笔记《能改斋漫录》中记载：“推二室户扉阅之。一室四壁，皆钉妇人婴儿甚众；一室有囚无数，方拷掠号泣。”可见这类邪神祭祀有多猖獗。
为此赵骏在南方待了很长一段时间，四处下基层，去各县农村，不仅要求各村都打上各种反邪教的标语，还多次发表讲话，怒斥邪教害人。
这种情况一直持续到庆历十年下半年，等到十月份的时候，他才算是走完了浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、贵州等地，进入四川，调研蜀中的情况。
原本以为四川会稍微好一些，结果去了才知道，因为消息封闭，这里情况不比湖广差，而且除了这些封建迷信以外，甚至还存在有农奴制度。
主要集中在四川西面的川西高原，这里脱离大宋官府的控制，但名义上又是大宋领土，很多都是地方少数民族以及土司政权。
这一点赵骏知道短时间内他没办法解决，便只好作罢。
不过巴东少数地区同样存在，如施州、达州、开州、夔州等地区，山高地少，官府掌控力不足，以至于农奴制度横行，甚至拿奴隶做祭祀的都有。
为此赵骏三令五申，督促地方官府严查严打此类行径。若是负隅顽抗，必要时刻可以出动军队，直接消灭这些奴隶主。
倒不是说这些奴隶主叛乱起义。
而是很多奴隶主都是当地山林里的少数民族，残留了不少商周时期的陋习，比如殉葬、人祀、杀奴等等。
官府要求他们整改，这些人从来都不当回事。只有出动军队，把他们上层的掌控者消灭，强行改变他们的风俗习惯，才能永久地将这些陋习清除。
赵骏在四川待了两个月，几乎是在庆历十年年底的时候才出川，走陈仓道，抵达了宝鸡，顺便还视察了四川与关中铁路的修建情况。
作为第二条铁路，此时已经处于修建当中，但山林陡峭，道路难行，进展一直不算快，有些很多地方都要炸山开路才行。
好在工程并未受阻。
因为大宋选定的这条道路其实就是后世四川到陕西的第一条铁路，于1952年开修的宝成铁路路线。
沿途虽然有很多难关，但大部分区域建设计划都还算顺畅，除了部分区域要移山开路以外，因此工程正在稳步推进。
如此再等到粤汉铁路修建，再从汴梁修一条铁路到北平，那么这就意味着四川北上可以通过铁路到陕西，再走黄河船运到汴梁。
南下则可以通过长江、湘水到浙江、广东。广东则有铁路直通北平，浙江有运河到汴梁，全国经济就能盘活。
再也不用像以前那样，四川的货物只能先通过长江运到浙江，再通过运河送去汴梁和北方，整体的经济形势，包括国内贸易以及海外贸易，都能够得到大量发展。
到庆历十年十二月十六日，赵骏抵达了秦凤路宝鸡县，秦凤路安抚司、转运司等大小官员全部过来迎接，其中还有一个老熟人。
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