第一千三百六十七章 亲自试飞
小说：重生香江之大亨成长作者：安安的生活字数：3186更新时间 : 2022-04-01 23:40:09
谁都不会想到，包括包首富在内；飞碟项目真正的赢利点，不是出售成品。而是转让技术与生产线；估计这在世界飞行器发展历史上，都算得上一个奇葩。毕竟哪家企业研发出一项新技术，都不只是单纯向外输送技术。
最重要好像还没有谁会有如此伟大，愿意分享辛苦研发出来的技术。可以说包子轩也算是做了一回圣人，但却是一个无比心黑的圣人。
单单飞碟技术与生产线；或交换、或销售到美国、英国、法国、瑞典、韩国、意大利、日本七个国家，可以说赚得绝对是一个盆满钵满。虽然很多国家支付的是现金；但是在包子轩看来，赚得最狠的当属同美国之间的交换。
目前美国军方库存钢铁，已经通过船只运到指定地点。真要是从市场上购买，不光是时间问题，更重要会造成市场波动。估计两倍以上价格，都购买不到。
飞碟方面的事宜，要暂时告于段落。军用飞机都已经试飞完毕，终于要轮到民用航空器出场。
作为此次展会最受关注的联合航空公司超大客机，可以说世界上各大航空巨头，可都在哪里等着。世界上运力最大，载客最多的飞机，本身就是一个巨大宣传亮点。而且联合航空公司的技术实力，没有人敢怀疑。结合了当今世界上不同领域最强大的四家公司；如果他们都搞不定，那么其他公司就更没戏。
不过一切都要靠实力说话，尤其是这种涉及到几百人生命的飞行器。能不能达到一加一大于二的效果，就看此次上天表演！
为了让世人对飞机放心，包首富作出了一个疯狂举动，亲自试飞。
要知道他之前可是从来没有这么做过，对开飞机并不是特别熟悉。但是现在想要达到轰动效果，那么必须要让世人见识到飞机的可靠性与安全性。
如果连自己对飞机都没有信心，凭什么让航空公司与乘客买单。
包首富想要作什么事情，其他人反对都没用。但为了确保万无一失，他还是带了几个降落伞上去。本身对飞机性能有信心是一方面，俗话说不怕一万就怕万一，有备无患总是要得。
空客与波音飞机试飞结束之后，联合航空公司的超大客机缓缓驶出机库。没有对比就没有伤害，波音747就在联合航空飞机不远处。之前还感觉波音747很大，但是同联合航空公司的新飞机对比后，发现直接小了一号。
主持人开始播报道：“现在即将进行试飞的是英国联合航空公司的h3m-111型飞机。”
“英国联合航空公司，由美国摩托罗拉公司、美国麦道飞机制造公司、日本三菱重工集团、香江黑云集团四家联合组建；这是他们研发与生产出来的第一架飞机。”
“h3m-111型飞机；驾驶舱乘员：2人；载客量：最多可以达到853人；长度：72.75米；翼展：79.75米；高度：24.09米；机翼面积：845平方米；轮轴距： 31.88米；外机身宽度：7.14米；空重：249t；最大起飞重量： 575t ；载货量：104吨；载油量：310，000 升；巡航速度：0.89马赫；最大飞行速度：0.93马赫；实用升限：13，100 米；起飞滑跑距离：2750米- 2900米；航程： 17，700公里。”
“同时配备四台黑云hyf-4型涡扇发动机，单台推力可以达到惊人的400千牛。”
“由于采用了大量炭纤维复合材料，使得机身更轻，结构强度更高。平均油耗仅为7吨；绝对是一款超越时代的飞行器。”
其他众人还没有什么太深感触，毕竟飞机大、装得多很正常。可是油耗这一数字，却让人感到非常惊讶。毕竟这样的数据，可是比波音747还省油。要知道这款飞机比波音747更大，装得更多。现在反而告诉你更省油，让波音公司的人会作何感想。
至于为什么型号为h3m-111型飞机，则是因为几家公司首位字母结合。h很明显代表黑云，3则是三菱重工；至于m则更好解释，麦道和摩托罗拉首字母都是它。
至于111则表示是联合航空公司第一款飞机，虽然同国际主流标号方式不同。但是当企业实力、产品性能达到对手只能仰望高度的时候，你就可是直接制定标准。
飞机的具体参数，包首富则是直接照搬前世空客a380型飞机。成熟的飞机设计布局，可是能剩下不少麻烦。这也是他敢亲自试飞的原因之一，至少心里还是非常有底气。谁都不会拿生命开玩笑，尤其是一个年轻的超级富豪！
主持人继续说道：“接下来这款飞机的具体性能如何，就让他用实际行动来证明。”
“本次飞行由联合航空公司创始人，黑云集团董事长包子轩先生担任机长；副机长为美国麦道公司特级飞行员杰森-罗瑞先生。
听到包子轩竟然亲自驾驶飞机上天，现场所有人都感觉是不是听错了。
不过一想也正常，好像这个世界上就没有包首富不会的事情。同时对于这款飞机，可就更为期待。毕竟连首富敢亲自驾驶，至少说明安全性方面不会有太大问题。
如果真要是具有安全隐患，那么包子轩宁愿少卖几架，也不会冒这个风险。毕竟相比起自身性命，销售飞机赚那点钱，人家还真不会放在眼里！
包子轩通过无线电说道：“塔台、塔台！这里是h3m-111；现在已经划出，请求起飞。”
法国航展已经举办过多次，安全问题还是会特意注意。目前为止，倒也没有出现过什么重大纰漏。二战之后随着飞机性能提升，安全性大大加强，就更没有出现过安全事故。
塔台直接回复道：“h3m-111可以起飞，目前空域已经清空，天气良好。”
包子轩按照飞行手册，开始驾驶飞机加速。
其实这次主要是装装样子，真正飞行还是要杰森-罗瑞来操控。至于为什么是机长，杰森-罗瑞还不敢说什么。毕竟已经承诺做副机长可以拿到巨额奖金，加上包首富身份在哪里放着，估计傻子都不会拒绝。
即使作为机长，又能怎么样。法国巴黎航展有多少位机长，谁又能记得住你。还不如多拿奖金，来得更实惠。
众人只见一款体型庞大的飞机，开始在跑道上狂奔起来。而且速度越来越快，感到不可思议的同时，也验证了发动机推力的强悍程度。
飞机除了少量燃油，什么都没有装载；速度轻易就可以达到起飞要求。
杰森-罗瑞开始拉升机身，让飞机开始爬升。
只用了2000米，飞机就全部离开地面。开始向着天空飞去，而且飞行仰角非常大；这又一次把发动机性能，展现的淋漓尽致。
达到飞行高度之后，开始按照设定要求，完成预定科目。
这次两人可是把低速、中速、高速玩了一个遍，最后不过瘾，包子轩竟然直接关闭了三台发动机。要知道这可是参加航展，不是极限试飞。
可即使只有一台发动机工作，飞行姿态依旧非常平稳，这又一次验证了发动机性能。
至于敢这么玩，主要还是因为此次飞机重量不大。如果满载满员状态，包首富这种新手，可是不敢这么做。
同时关闭三台发动机，可是把其他人吓得不轻。包括其他几位股东，当然最担忧的还是黑云集团的工作人员。老板要是真出意外，他们可就不会有这么好的福利待遇。
员工福利待遇，同企业效益息息相关。如果包首富不在，黑云集团不说拆分，至少赚钱能力会大打折扣。那样谁还敢保证，能够获得现有福利待遇。
好在整个试飞过程，非常顺利。毕竟是客机，也不能做什么高难度动作；更多是让人客户了解一下产品性能。
包首富亲自试飞，这个宣传力度绝对不小。此时有些犹豫、以及还在观望的航空公司，也变得坚定起来。航空灾难可不是开玩笑。现在包子轩有实际行动证明；h3m-111超大客机，绝对值得信赖。
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最重要好像还没有谁会有如此伟大，愿意分享辛苦研发出来的技术。可以说包子轩也算是做了一回圣人，但却是一个无比心黑的圣人。
单单飞碟技术与生产线；或交换、或销售到美国、英国、法国、瑞典、韩国、意大利、日本七个国家，可以说赚得绝对是一个盆满钵满。虽然很多国家支付的是现金；但是在包子轩看来，赚得最狠的当属同美国之间的交换。
目前美国军方库存钢铁，已经通过船只运到指定地点。真要是从市场上购买，不光是时间问题，更重要会造成市场波动。估计两倍以上价格，都购买不到。
飞碟方面的事宜，要暂时告于段落。军用飞机都已经试飞完毕，终于要轮到民用航空器出场。
作为此次展会最受关注的联合航空公司超大客机，可以说世界上各大航空巨头，可都在哪里等着。世界上运力最大，载客最多的飞机，本身就是一个巨大宣传亮点。而且联合航空公司的技术实力，没有人敢怀疑。结合了当今世界上不同领域最强大的四家公司；如果他们都搞不定，那么其他公司就更没戏。
不过一切都要靠实力说话，尤其是这种涉及到几百人生命的飞行器。能不能达到一加一大于二的效果，就看此次上天表演！
为了让世人对飞机放心，包首富作出了一个疯狂举动，亲自试飞。
要知道他之前可是从来没有这么做过，对开飞机并不是特别熟悉。但是现在想要达到轰动效果，那么必须要让世人见识到飞机的可靠性与安全性。
如果连自己对飞机都没有信心，凭什么让航空公司与乘客买单。
包首富想要作什么事情，其他人反对都没用。但为了确保万无一失，他还是带了几个降落伞上去。本身对飞机性能有信心是一方面，俗话说不怕一万就怕万一，有备无患总是要得。
空客与波音飞机试飞结束之后，联合航空公司的超大客机缓缓驶出机库。没有对比就没有伤害，波音747就在联合航空飞机不远处。之前还感觉波音747很大，但是同联合航空公司的新飞机对比后，发现直接小了一号。
主持人开始播报道：“现在即将进行试飞的是英国联合航空公司的h3m-111型飞机。”
“英国联合航空公司，由美国摩托罗拉公司、美国麦道飞机制造公司、日本三菱重工集团、香江黑云集团四家联合组建；这是他们研发与生产出来的第一架飞机。”
“h3m-111型飞机；驾驶舱乘员：2人；载客量：最多可以达到853人；长度：72.75米；翼展：79.75米；高度：24.09米；机翼面积：845平方米；轮轴距： 31.88米；外机身宽度：7.14米；空重：249t；最大起飞重量： 575t ；载货量：104吨；载油量：310，000 升；巡航速度：0.89马赫；最大飞行速度：0.93马赫；实用升限：13，100 米；起飞滑跑距离：2750米- 2900米；航程： 17，700公里。”
“同时配备四台黑云hyf-4型涡扇发动机，单台推力可以达到惊人的400千牛。”
“由于采用了大量炭纤维复合材料，使得机身更轻，结构强度更高。平均油耗仅为7吨；绝对是一款超越时代的飞行器。”
其他众人还没有什么太深感触，毕竟飞机大、装得多很正常。可是油耗这一数字，却让人感到非常惊讶。毕竟这样的数据，可是比波音747还省油。要知道这款飞机比波音747更大，装得更多。现在反而告诉你更省油，让波音公司的人会作何感想。
至于为什么型号为h3m-111型飞机，则是因为几家公司首位字母结合。h很明显代表黑云，3则是三菱重工；至于m则更好解释，麦道和摩托罗拉首字母都是它。
至于111则表示是联合航空公司第一款飞机，虽然同国际主流标号方式不同。但是当企业实力、产品性能达到对手只能仰望高度的时候，你就可是直接制定标准。
飞机的具体参数，包首富则是直接照搬前世空客a380型飞机。成熟的飞机设计布局，可是能剩下不少麻烦。这也是他敢亲自试飞的原因之一，至少心里还是非常有底气。谁都不会拿生命开玩笑，尤其是一个年轻的超级富豪！
主持人继续说道：“接下来这款飞机的具体性能如何，就让他用实际行动来证明。”
“本次飞行由联合航空公司创始人，黑云集团董事长包子轩先生担任机长；副机长为美国麦道公司特级飞行员杰森-罗瑞先生。
听到包子轩竟然亲自驾驶飞机上天，现场所有人都感觉是不是听错了。
不过一想也正常，好像这个世界上就没有包首富不会的事情。同时对于这款飞机，可就更为期待。毕竟连首富敢亲自驾驶，至少说明安全性方面不会有太大问题。
如果真要是具有安全隐患，那么包子轩宁愿少卖几架，也不会冒这个风险。毕竟相比起自身性命，销售飞机赚那点钱，人家还真不会放在眼里！
包子轩通过无线电说道：“塔台、塔台！这里是h3m-111；现在已经划出，请求起飞。”
法国航展已经举办过多次，安全问题还是会特意注意。目前为止，倒也没有出现过什么重大纰漏。二战之后随着飞机性能提升，安全性大大加强，就更没有出现过安全事故。
塔台直接回复道：“h3m-111可以起飞，目前空域已经清空，天气良好。”
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其实这次主要是装装样子，真正飞行还是要杰森-罗瑞来操控。至于为什么是机长，杰森-罗瑞还不敢说什么。毕竟已经承诺做副机长可以拿到巨额奖金，加上包首富身份在哪里放着，估计傻子都不会拒绝。
即使作为机长，又能怎么样。法国巴黎航展有多少位机长，谁又能记得住你。还不如多拿奖金，来得更实惠。
众人只见一款体型庞大的飞机，开始在跑道上狂奔起来。而且速度越来越快，感到不可思议的同时，也验证了发动机推力的强悍程度。
飞机除了少量燃油，什么都没有装载；速度轻易就可以达到起飞要求。
杰森-罗瑞开始拉升机身，让飞机开始爬升。
只用了2000米，飞机就全部离开地面。开始向着天空飞去，而且飞行仰角非常大；这又一次把发动机性能，展现的淋漓尽致。
达到飞行高度之后，开始按照设定要求，完成预定科目。
这次两人可是把低速、中速、高速玩了一个遍，最后不过瘾，包子轩竟然直接关闭了三台发动机。要知道这可是参加航展，不是极限试飞。
可即使只有一台发动机工作，飞行姿态依旧非常平稳，这又一次验证了发动机性能。
至于敢这么玩，主要还是因为此次飞机重量不大。如果满载满员状态，包首富这种新手，可是不敢这么做。
同时关闭三台发动机，可是把其他人吓得不轻。包括其他几位股东，当然最担忧的还是黑云集团的工作人员。老板要是真出意外，他们可就不会有这么好的福利待遇。
员工福利待遇，同企业效益息息相关。如果包首富不在，黑云集团不说拆分，至少赚钱能力会大打折扣。那样谁还敢保证，能够获得现有福利待遇。
好在整个试飞过程，非常顺利。毕竟是客机，也不能做什么高难度动作；更多是让人客户了解一下产品性能。
包首富亲自试飞，这个宣传力度绝对不小。此时有些犹豫、以及还在观望的航空公司，也变得坚定起来。航空灾难可不是开玩笑。现在包子轩有实际行动证明；h3m-111超大客机，绝对值得信赖。
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